Stavbaři už položili hlavní vodovodní řad B ve dvou skupinách proti sobě v úseku od konce Václavic ve směru od Chrastavy, po odbočku na Pekařku. „Od 10. června, kdy naši lidé začali s výkopovými pracemi, se podařilo položit vodovod v délce více než pěti kilometrů. Letos nám tedy zbývá zhruba 3,8 kilometru,“ popisuje postup prací vedoucí stavby Petr Junek ze Stavitelství Řehoř. Současně jsou také asi z 90 procent hotové boční ulice, tedy vedlejší vodovodní řady u řadu B. „Chybí akorát několik protlaků pod vodotečemi,“ dodává Junek. Práce probíhají podle nastaveného harmonogramu prací.
Firma během stavby rozhodla o změně realizace vodovodního řadu, a to pomocí technologie řízeného horizontálního protlaku namísto technologie hloubení rýhy. Protlak použili v úseku 0,031 – 0,582 (tedy zhruba 600 m) hlavního řadu B tak, aby se minimalizovalo případné omezení autobusové dopravy. „Museli jsme také prořezat větve a dosypat krajnice pro průjezd autobusů. V jednom místě jsme narazili na skálu, a tam jsme také využili technologii protlaku. To znamená, že jsme pomocí speciální vrtné soustavy řízené na dálku vyhloubili tunel. Vrtnou soustavu náš člověk ovládá dvěma joysticky. Naklání si ji ze třech směrů. Do vyhloubeného prostoru se přidává bentonit, tedy jílový prášek, aby držel pohromadě a nesesypal se. Takto se protlak dělá po 90 metrech s průměrem 80 cm,“ vysvětluje Petr Junek s tím, že každá z metod má své výhody a nevýhody. „Výkopové práce zasáhnou komunikaci, technologie protlaku se dělá v zemi, takže na povrchu není nic vidět, je více bláta z bentonitového prášku.“
Pokračující práce začnou v úseku od křižovatky na Pekařku po odbočku do osady Uhelná a od této křižovatky směrem do Hrádku nad Nisou. „Tam ale půjdeme opačným směrem, tedy od Hrádku nad Nisou směrem k Uhelné,“ dodává Junek. Se stavbou je také spojené omezení pro řidiče. „Silnice v úseku od křižovatky na Pekařku ve směru na Bílý Kostel po odbočku do osady Uhelná bude pro dopravu od dubna uzavřený. Budou tam moci projet pouze lidé, kteří v místě bydlí, pak autobusy veřejné dopravy a také vozy Integrovaného záchranného systému,“ říká Petr Junek s tím, že se ještě zvažuje omezení dopravy v úseku od Hrádku nad Nisou ve směru k Uhelné.
„Stavbu částečně financujeme z dotace Operačního programu životní prostředí 2021 – 2027 Ministerstva životního prostředí a částečně z Fondu Turów,“ upřesňuje vedoucí Odboru dotací, rozvoje města a kultury Jana Matušková. „Přivedení vody do Václavic je velmi přínosné. Obyvatelé jsou teď závislí na odběru vody ze studní. Ta mnohdy není pitná. Zejména v létě pak voda ve studních klesá. Celá řada majitelů nemovitostí vodu ze studně převařuje nebo si vozí balenou,“ uvádí starosta Pavel Farský. Vodovod povede přes celé Václavice. „Na vodovod se napojí zhruba 350 obyvatel. Délka vodovodní sítě včetně přípojek je bezmála 9 250 metrů,“ zmiňuje Jana Matušková. Projekt řeší také stavbu podzemních požárních nádrží, které jsou nezbytnou součástí plánovaného vodovodu. Kromě zásobení obyvatel pitnou vodou bude vodovod sloužit i pro požární účely.
