„Dodatečný software umožní v automatickém režimu bez zásahu obsluhy, že za přijíždějícím vlakem od Liberce v hrádecké Liberecké ulici se vždy ihned nezvednou závory, a tak se bude moci vlak opačného směru bez dalšího zdržení rozjet a závory se otevřou automaticky až po jeho průjezdu přejezdem,“ vysvětluje manažer úseku plánování a řízení dopravy Pavel Blažek z KORID LK. „Z pohledu řidiče budou závory sklopené bez přerušení déle, zhruba dvě minuty. Celkový čas uzavření přejezdu se oproti projektu zkrátí tím, že během jediného sklopení závor projedou oba protisměrné vlaky najednou. Závory se tak nebudou sklápět pro druhý vlak ihned znovu.“
Upravené řešení může být podle Pavla Blažka i bezpečnější. „Řidiči během krátkého otevření závor na přejezd nevjedou v situaci, kdy by se po krátké chvíli závory znovu sklápěly. Pro takovou situaci je dobré vědět, že moderní sklopené závory s uvízlým vozidlem může kolemjdoucí snadno ručně nadzvednout, nadto jsou konstruované tak, aby je mohl řidič svým autem snadno prorazit.“
Doposud staré závory v Liberecké ulici uzavíral zaměstnanec s větším předstihem ručně podle informace, kdy vlak odjel z Chrastavy. Nově závory automaticky aktivuje svou jízdou vlak, když se skutečně k přejezdu blíží, řádově desítky vteřin před svým průjezdem. Čekání řidičů před závorami se tak automatizací znatelně zkrátí.
Kvůli rekonstrukci výpravní budovy se na konci ledna pro cestující uzavřel železniční podchod ve stanici. K vlakům se až do dubna lidé dostanou náhradním koridorem kolem budovy. Od dubna začne na trati výluka, až do podzimu nahradí vlaky na trati z Liberce přes Chrastavu a Hrádek nad Nisou do německé Žitavy autobusy. „Výlukové jízdní řády už máme hotové, prochází ještě schvalovacím kolečkem,“ upřesňuje Pavel Blažek s tím, že je v brzké době zveřejní.
S rekonstrukcí železniční trati budou souviset i rozsáhlé uzavírky ve městě. Kvůli rekonstrukci bude od 1. dubna do 27. července uzavřený podjezd v Husově ulici. Po čtyři dny, od 7. do 10. dubna se bude demontovat autobusový terminál. Po tuto dobu bude uzavřená Nádražní ulice v okolí terminálu. Od 25. července se uzavře železniční přejezd. Uzavírka tam potrvá do 17. srpna. A od 18. srpna do 30. září bude uzavřená Nádražní ulice, od křižovatky s Libereckou ulicí, po výpravní budovu nádraží. Objízdné trasy budou značené.
Rozsáhlé úpravy výpravní budovy v Hrádku nad Nisou jsou součástí projektu za bezmála 1,238 miliardy korun, který má zlepšit dopravní spojení z Liberce směrem do Polska a Německa, zvýšit zabezpečení tratě a komfort pro cestující. Rekonstrukce čeká také nádraží v Chrastavě. Projekt počítá u obou železničních stanic s opravou nádražních budov a nástupišť a zajištěním jejich bezbariérovosti. Většina vlaků bude v obou stanicích zastavovat u nového nástupiště, které bude přímo přístupné z ulice. Mezi stanicemi se zvýší bezpečnost díky novému zabezpečovacímu zařízení. Práce na trati začaly loni v září, hotovo by mělo být v listopadu.